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專注于精密沖壓、精密鑄造、精密注塑、機(jī)加工等核心部件制造,與全球汽車零部件100強(qiáng)企業(yè)博澤、博格華納、麥格納、愛信等建立起了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,產(chǎn)品最終應(yīng)用于市場(chǎng)上眾多知名汽車上。
變速箱系統(tǒng)
汽車的變速箱系統(tǒng)是車輛動(dòng)力傳遞的核心組件,它通過不同的齒輪比來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和速度,以適應(yīng)不同的駕駛條件。變速箱允許汽車在不同的速度下保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率,同時(shí)提供平滑的加速和減速。
離合器鋼片
離合器鋼片是汽車離合器系統(tǒng)中至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)件,通常由高強(qiáng)度的彈簧鋼板制成,每組包含兩片,用于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞。這種鋼片的一端通過鉚釘固定在離合器套上,另一端則通過螺釘與壓盤或沖床緊密相連,確保了動(dòng)力的有效傳輸和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
驅(qū)動(dòng)盤蓋板
驅(qū)動(dòng)盤是汽車離合器中的一個(gè)核心部件,它通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連,作為離合器的主動(dòng)部分參與動(dòng)力的傳遞。驅(qū)動(dòng)盤一般由飛輪、離合器蓋、壓盤等零件組成,這些零件通過精密的設(shè)計(jì)和制造,共同協(xié)作以實(shí)現(xiàn)離合器的功能。驅(qū)動(dòng)盤不僅承載著傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的重任,還通過其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來優(yōu)化離合器的性能,如減輕沖擊、提高接合平順性等。
離合器外轂
離合器外轂是汽車離合器中至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)件之一,它位于離合器的從動(dòng)部分,承擔(dān)著支撐和傳遞動(dòng)力的雙重作用。離合器外轂作為從動(dòng)盤的重要組成部分,通常由高強(qiáng)度的金屬材料制成,其側(cè)壁均布有齒形結(jié)構(gòu),以配合摩擦片和鋼膜片實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的穩(wěn)定傳輸。其設(shè)計(jì)充分考慮了動(dòng)力學(xué)特性和材料耐久性,確保離合器在頻繁操作下仍能保持高效穩(wěn)定的工作狀態(tài)。
油泵隔板
油泵隔板是汽車燃油系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件,它通常位于油箱內(nèi)部,用于將油箱分隔成不同的區(qū)域,以實(shí)現(xiàn)燃油的有效管理和優(yōu)化循環(huán)。油泵隔板采用高強(qiáng)度、耐腐蝕的材料制成,如鋁合金或特殊塑料等,以確保其在惡劣的燃油環(huán)境中能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。其設(shè)計(jì)精巧,能夠有效地引導(dǎo)燃油流動(dòng),提高燃油系統(tǒng)的效率和性能。
換擋鎖片
汽車換擋機(jī)構(gòu)中的換擋鎖片是換擋鎖止裝置的重要組成部分,它主要起到鎖定和解鎖檔位的作用,以確保變速箱在換擋過程中的準(zhǔn)確性和安全性。
同步環(huán)-結(jié)合齒
結(jié)合齒是汽車同步器中一個(gè)關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件,它通常具有錐形表面,并固定在齒輪或花鍵轂上,與同步環(huán)或接合套等部件配合工作。結(jié)合齒的設(shè)計(jì)考慮了摩擦和同步的需求,其錐形表面能夠與同步環(huán)的錐形表面緊密接觸,通過摩擦作用實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的同步。這種設(shè)計(jì)使得結(jié)合齒在換擋過程中能夠平穩(wěn)地與相應(yīng)部件接合,確保動(dòng)力傳輸?shù)倪B續(xù)性和平穩(wěn)性。
行星齒
行星齒,即行星齒輪,是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)復(fù)雜而精巧的結(jié)構(gòu)件。它由太陽(yáng)輪、多個(gè)行星輪、外齒圈和行星架四大核心部件組成,這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使得行星齒輪不僅能實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)定軸齒輪的“自傳”效果,還能隨著行星架圍繞太陽(yáng)輪或其他齒輪的軸線進(jìn)行“公轉(zhuǎn)”。這種運(yùn)行原理與太陽(yáng)系的行星運(yùn)轉(zhuǎn)相似,因此得名行星齒輪組。行星齒輪以其功率分流、高載荷、大傳動(dòng)比等特性,在汽車變速器、混動(dòng)系統(tǒng)以及新能源領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
行星架
行星架是汽車行星齒輪傳動(dòng)裝置中的核心結(jié)構(gòu)件,其設(shè)計(jì)精巧且功能關(guān)鍵。行星輪軸或軸承被安裝在行星架上,這使得行星架成為支撐和傳遞動(dòng)力的重要載體。行星架的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需滿足重量輕、剛性好、便于加工和裝配等要求,以確保傳動(dòng)裝置的穩(wěn)定性和效率。其常見結(jié)構(gòu)形式包括雙側(cè)板整體式、雙側(cè)板分開式和單側(cè)板式等,以適應(yīng)不同的傳動(dòng)需求和應(yīng)用場(chǎng)景。
發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件要求十分嚴(yán)格,需要具備高強(qiáng)度、高硬度、高熱耐性、良好的耐磨性、耐腐蝕性,同時(shí)要保證高精度的尺寸和表面光滑度,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、平穩(wěn)和持久運(yùn)行。
鏈輪
鏈輪主要由輪齒、輪體、輪轂等部分組成。輪齒是鏈輪與鏈條嚙合的關(guān)鍵部分,其形狀和尺寸直接影響傳動(dòng)的效率和穩(wěn)定性。輪體是鏈輪的主體部分,用于支撐輪齒并傳遞動(dòng)力。輪轂則用于安裝鏈輪,通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件(如曲軸、凸輪軸等)相連。
馬達(dá)殼
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的馬達(dá),通常指的是起動(dòng)機(jī)馬達(dá),它是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分,負(fù)責(zé)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其外殼即為馬達(dá)殼。
法蘭
排氣法蘭是汽車排氣系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件,它作為連接管件的零件,通常位于排氣系統(tǒng)不同部件的接口處。排氣法蘭通過螺栓或其他緊固件將兩個(gè)或多個(gè)管件牢固地連接在一起,確保排氣系統(tǒng)的密封性和穩(wěn)定性。其設(shè)計(jì)考慮了高溫、高壓和腐蝕性氣體的工作環(huán)境,因此多采用耐高溫、耐腐蝕的材料制成,如不銹鋼或合金鋼
油底殼
油底殼(Oil Sump) 位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺,有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)的沉淀,側(cè)面裝有量油尺,用來檢查油量。
座椅系統(tǒng)
座椅零部件需具備足夠的強(qiáng)度和耐久性,以滿足座椅的承載、調(diào)整和長(zhǎng)期使用需求
座椅調(diào)角器
座椅調(diào)角器是汽車座椅中一個(gè)關(guān)鍵的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它安裝在座椅靠背和坐墊之間的連接區(qū)域,用于調(diào)節(jié)座椅靠背的傾角度,以滿足不同乘客的乘坐需求。座椅調(diào)角器通常由椅背連接板、椅座連接板、核心件、手輪或調(diào)節(jié)手柄、回復(fù)彈簧等部分組成,結(jié)構(gòu)緊湊且功能強(qiáng)大。
座椅調(diào)高齒板
座椅調(diào)高齒板是汽車座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的一個(gè)關(guān)鍵部件,它通常與座椅的升降機(jī)構(gòu)相連,作為四連桿或類似機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端,通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)座椅骨架或座墊的升降,從而實(shí)現(xiàn)座椅高度的調(diào)節(jié)。座椅調(diào)高齒板采用高強(qiáng)度材料制造,具有精確的齒形設(shè)計(jì),以確保與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(如電機(jī)齒輪)的平穩(wěn)嚙合和高效傳動(dòng)。
座椅太陽(yáng)齒
一種具有多個(gè)均勻分布齒牙的圓形或近似圓形齒輪,它作為座椅調(diào)角器、滑軌或其他調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的核心傳動(dòng)部件。這種部件通過與其他齒輪或齒條的嚙合,實(shí)現(xiàn)座椅靠背傾角、前后位置等參數(shù)的精確調(diào)節(jié)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件要求包括高精度、高強(qiáng)度、良好的耐磨性和耐腐蝕性,同時(shí)需要保證各部件之間的配合精度和間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)的有效性,以確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏性、穩(wěn)定性和安全性,滿足駕駛員對(duì)汽車轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)操控。
方向盤鎖舌
方向盤鎖舌是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中一個(gè)重要的安全結(jié)構(gòu)件,它通常與方向盤鎖止機(jī)構(gòu)配合使用,通過物理方式限制方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng),從而防止車輛在未授權(quán)的情況下被啟動(dòng)或移動(dòng)。方向盤鎖舌采用高強(qiáng)度材料制成,具有堅(jiān)固耐用、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn),是汽車防盜系統(tǒng)中的重要組成部分。
轉(zhuǎn)向墊片
轉(zhuǎn)向墊片是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中一個(gè)雖小卻至關(guān)重要的結(jié)構(gòu)件,它通常位于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵接觸點(diǎn)或摩擦面上,如轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向機(jī)之間、轉(zhuǎn)向拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)之間等。轉(zhuǎn)向墊片由耐磨、耐腐蝕且具有一定彈性的材料制成,如橡膠、塑料或特殊合金等,旨在減少部件間的直接摩擦,提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)行效率和壽命。
轉(zhuǎn)向支架
轉(zhuǎn)向支架是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,它作為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)支撐部件,連接著轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)以及車身等關(guān)鍵組件。轉(zhuǎn)向支架通常采用高強(qiáng)度材料制成,以確保在車輛行駛過程中能夠承受來自轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各種力和力矩,保持轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
駐車系統(tǒng)
駐車系統(tǒng)的零部件要求包括高強(qiáng)度、高精度、良好的耐磨性和耐腐蝕性,同時(shí)要求零部件能在一定溫度范圍內(nèi)正常工作,具備良好的可靠性和安全性,確保在各種駕駛條件下都能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定駐車,且操作簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)。
鎖止塊
駐車鎖止塊是汽車駐車系統(tǒng)中一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)件,它通常與駐車棘爪和駐車棘輪等部件協(xié)同工作,用于在車輛駐車時(shí)提供額外的鎖止力,確保車輛能夠穩(wěn)定地停放在指定位置。駐車鎖止塊的設(shè)計(jì)考慮了材料強(qiáng)度、耐磨性以及與駐車系統(tǒng)其他部件的兼容性,以確保其能夠長(zhǎng)時(shí)間可靠地工作。
駐車推拉桿
汽車駐車系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵的執(zhí)行部件,它負(fù)責(zé)在駕駛員操作下,將駐車信號(hào)轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)駐車棘爪等部件與駐車棘輪等嚙合,實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定駐車。駐車推桿通常由桿體、推桿頭、回位彈簧等部分組成,設(shè)計(jì)精巧且結(jié)構(gòu)緊湊,能夠在有限的空間內(nèi)高效完成駐車動(dòng)作。
駐車棘輪
駐車棘輪是汽車駐車系統(tǒng)中的一個(gè)核心部件,通常與駐車棘爪配合使用,以實(shí)現(xiàn)車輛的穩(wěn)定駐車。它通常設(shè)計(jì)為具有多個(gè)齒槽的圓形或近似圓形的金屬件,這些齒槽用于與駐車棘爪的齒爪部分嚙合。駐車棘輪安裝在變速箱或車輪的適當(dāng)位置,具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受駐車時(shí)產(chǎn)生的力和力矩
駐車棘爪
駐車棘爪是汽車駐車系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件,通常安裝在變速箱或車輪的適當(dāng)位置,通過與棘輪或其他相應(yīng)部件的嚙合來實(shí)現(xiàn)車輛的駐車功能。它由齒爪、彈簧、掛板和手柄等幾部分組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。駐車棘爪的材質(zhì)多選用高強(qiáng)度、耐磨損的金屬材料,以確保其在使用過程中能夠承受足夠的力并保持穩(wěn)定的性能。
車門零部件
車門零部件的要求包括高精度的尺寸和配合度,以確保車門開關(guān)順暢且密封良好;零部件需具備足夠的強(qiáng)度和剛度,以滿足安全性和耐久性的需求;表面質(zhì)量要求光滑無瑕疵,以提升整車的外觀質(zhì)感;同時(shí),材料需具備良好的耐腐蝕性,以適應(yīng)各種氣候條件
精沖門鎖
汽車門鎖是一個(gè)復(fù)雜而精密的機(jī)械系統(tǒng),主要由大托身(或大支架)、小托身(或小支撐體)、拉片以及鎖舌、鎖芯等關(guān)鍵部件組成。這些部件緊密配合,共同實(shí)現(xiàn)了汽車車門的鎖緊、解鎖、防誤鎖、兒童鎖以及內(nèi)鎖止/解止等多種功能。門鎖的設(shè)計(jì)充分考慮了安全性和便捷性,是汽車安全系統(tǒng)中的重要組成部分。